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國產裝載機改進的幾點建議

2021-04-23 11:22:30

部分裝載機存在一些不盡合理的地方,筆者根據多年的實踐經驗,針對裝載機發動機、制動系統提出了一引起改進方案。

1、發動機

目前國內裝載機普遍配裝WD615系列發動機,在使用中也存在一些不足之處,建議改進如下:

(1)改進柴油濾清器的結構形式。把原結構變為一次性旋轉更換濾芯,簡化保養,提高燃油系統的可靠性。原設計的濾芯由于濾紙外露,容易受到污染和損壞,增加了燃油系統發生故障的概率。

(2)由于目前大部分工地沒有專用的加油設備,為了提高柴油過濾系統的可靠性,建議在輸油泵和油箱之間加裝油水分離器和粗濾器。

(3)改進預濾器的結構形式。原預濾器結構由旋風管和廢氣噴射的排塵裝置組成,由于工作環境惡劣,排氣管容易損壞。排氣管損壞使預濾器失去作用。建議采用切向進氣或者預濾杯等以清除粒徑較大的粉塵。這種形式結構簡單、清洗方便、壽命較長。

(4)建議使用徑向密封的空氣濾芯。這種密封結構可靠,保養方便,不需要工具就可拆卸。原來的軸向密封濾芯一般都用中心螺桿安裝,容易造成濾芯變形,密封失效。

國產裝載機

2、制動系統

裝載機小編發現:目前國內品牌的裝載機制動系統,大部分采用氣頂油形式。四輪制動的單管路制動系統由空壓機、組合閥、空氣罐、單管路空氣制動閥、加力器、盤式制動器及氣管、油管組成。實際使用中容易發生制動不靈、制動漏油等故障。為了提高制動系統的可靠性,建議對以下部分進行改進:

(1)制動氣壓管路由單管路變為雙管路,以提高安全系數。

(2)增加空壓機到組合閥的鐵管長度,采用多個U形排列,以增強輸出空氣的冷卻效果,減輕組合閥橡膠密封件的老化。

(3)采用帶干燥器的調壓器替換現在使用的組合閥,以減少儲氣罐的積水。

(4)在氣頂油制動系統中,加力器是非常關鍵的部件,對其儲液罐應加裝報警裝置??梢圆捎靡韵聝煞N結構:采用液位報警,使用浮子和舌簧開關以檢測制動液液面的高低,適時報警;采用行程報警,若加力器活塞行程太大,說明制動系統有故障。

(5)采用液壓制動系統,保留現在的盤式制動裝置,去掉空壓機、儲氣罐等裝置,在液壓系統中增加制動泵、調壓閥、蓄能器、制動閥。

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