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裝載機安全作業操作方法

2021-04-23 13:52:29

剎車故障,相信不少開裝載機作業的時候都遇到過剎車停頓,剎車高溫失效,部件老化,過多磨損,導致剎車油外漏等等的情況,在長途跋涉的行駛中或者下坡路多的情況下利用發動機轉速,氣壓充足配合停頓式點剎式,這樣剎車不易高溫,氣壓也很充足,屢試不爽,突發狀況也可采用別檔的方式,不過這是下下策。

吊裝行駛,同樣,很多駕駛員駕駛裝載機也充當過吊車的角色,甚至長距離轉運,當我們每每把龐大的設備起吊時,由于大臂吊高,吊裝繩索搖搖晃晃,遮擋視線,導致視線盲區很大,看不清前方的路況,更別說通過狹小地區,即使有指揮員,他也不了解你的駕駛處境,難免會造成指揮上的失誤,駕駛員不能及時作出正確反應,造成不必要的事故發生。駕駛員起吊設備時應讓配合人員繩索掛短,多掛斗齒來縮短起吊距離,使設備起吊時與地面保持安全距離,還可以降低大臂,使車的重心點降低保持整體車的平穩狀態,來減小視線盲區,必要時也可逆向思維,倒車行駛,讓指揮員處在自己的視線范圍內,來提高安全行駛。

裝載機

裝載機在高堆行駛中,相信也有很多北方的駕駛員,經常在石廠,開山路的情況中都會遇到一個讓人頭疼的問題,既然是山路,路的規劃大多都為依附山體,盤旋而上,石頭居多,易塌方,易甩尾,很難進行推除工作,這時一般都會修一條簡路裝載機開上去自上而下的辦法,待折回下山時就需要精修,遇到鏟不起的石頭,就會出現翹尾甩尾等情況,而在盤旋在懸崖邊上的大型車輛來說是不允許這樣的情況發生的,除去每天檢查車況,性能,三油一水外,再操作可用邊板降低時修好里路墻體的坡度,不可猛加油門,防止輪胎空滑現象,不可猛打方向,遇到難清除的障礙物時可用大臂降低貼合地面,鏟斗微微翹起的狀態,使之降低重心,讓鏟斗與地面形成夾角來慢慢收斗來完成清楚作業。

涉水行駛,當遇到在沙場,清理河道時也難免會遇到需要工程車輛需要涉水的情況,車輛涉水時,涉水深度為多少,涉水時需要注意什么?涉水時先查看地況,是河槽床還是土沙床,淤泥床。河槽床,一般都是河亂石,挖都挖不動,可忽略不計,淤泥床,土沙床才是Z讓人頭痛的,通過時查看地況有無承載車輛的重量,下水點,上岸點都要有一條規劃,需要折回時盡量不要遵上次的車轍行駛,可采用錯開車轍的辦法來防止翻漿擱淺,至于涉水深度,個人建議盡量不要淹沒發動機風扇葉,部分裝載機采用塑料材質,淹沒的話很容易折損變形,甚至掃爛水箱那就得不償失了。

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